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第75章 电子钢铁巨兽(1/2)

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第75章 电子钢铁巨兽

“牛笔!”

“光芒科技牛笔!”

“许总牛笔!”

“居然融资了足足四十亿,真是太强了,一个小公司从开始到现在不到一年的时间,融资了四十亿!”

“实在是牛叉!”

看着手机里面消息,一个年轻男生突然就兴奋的喊了起来,如果不是房间里没有别人。

其他人指定被他的一惊一乍吓一跳!

光芒科技有黑子,同样也有大量的支持者,这些支持者以年轻用户居多,对于许凛和光芒科技单挑众多小黑子的举动崇拜至极!

小黑子希望光芒科技失败。

他们就非常希望光芒科技能够成功。

没想到光芒科技真的成了,不止融资了,而且还融资了足足四十亿!

肉眼可见。

光芒科技下面众多嘲讽谩骂的声量顿时下降了非常非常多,取而代之在这个消息下面。

是众多和他一样支持者的叫好!

这个消息如同轩然大波一般迅速的扩散出去。

被越来越多的人知道。

“真的假的?”

“六家公司给了锐芒六百亿估值,就连光速这样一片空白的俱乐部也估值两百亿?”

“光芒科技就付出了那么一点股份,融资了足足四十亿?”

“这六家公司真的不是傻子吗?”

“真的他们不是白痴?”

“光芒科技两个壳子公司加起来估值八百亿!”

“逆天。”

“太逆天了。”

无数人瞠目结舌,无数人胆战心惊。

“从现在的情况来看,光芒科技得到六家公司八百亿的估值保价,其实并不算是太离谱的事情。”

“无论光芒科技之前在市场上的作风怎么样,也无关他们到底说出过多少石破天惊的话。”

“可以知道的一件事是,光芒科技要技术,拿得出技术,要用户,拿的出用户,要潜力,那一本光芒之路说是新能源汽车发展的金规玉律也完全没有问题。”

“这样一家公司。”

“从一开始就是为了创造奇迹而存在的。”

“根据最近光芒科技披露的业务销售数据来看。”

“他们旗下的锐芒JCmotor2013确实如同许凛所说的一模一样。”

“他们只是这一辆车,销量高峰就已经快来到了四千辆!”

“只是这一辆车,就能每个月为光芒科技创造超四个亿的利润,再加上他们的其他产品。”

“光芒科技有望实现年盈利超四十亿。”

“这个预期有多么乐观,看现在市场上资本对待光芒科技融资的态度就知道了。”

“所有人明知锐芒和光速什么都没有,但是他们依然无条件拿着钱冲了进去。”

“这一方面来看。”

“光芒科技是奇迹,他们的年轻总裁也绝对可以称得上是商业传奇。”

“建议那些看不起光芒科技的人,好好拜读一下许凛的《光芒之路》,传奇之路就在其中。”

“如果你们能读懂那本《光芒之路》,你们就知道这些资本为什么如此疯狂了!”

“许凛的存在,本身就是一个传奇!”

随着光芒科技融资成功的消息传来,市面上所有对光芒科技的不屑谩骂在顷刻之间扭转局势。

得到了庞大生命助力的支持者开始发起盛大的反击!

在绝对的事实面前。

无论小黑子怎么想,光芒科技就是融资了四十亿。

这不是传奇,谁还能是传奇?

鼓吹许凛的声音甚嚣尘上,一堆的标签,嚣张狂妄也好,现在都变成了褒义词。

光芒科技完成融资以后,没过多久。

光芒科技再次发文,表示已经研究出了二代星火电驱。

将会在明年第一季度随同锐芒MiniPro一起上市,并搭载在锐芒JCmotor的新版本“JCmotor2013+”上面上市。

二代星火电驱理论可实现最高330km的极限时速。

二代星火电驱研究出来以后,一代星火电驱技术专利面向全行业公开。

接二连三的消息从光芒科技传出来,一个接一个的消息,别说市场吃不消,就算是用户都吃不消。

“有时候,我真是怀疑光芒科技里面的那群研究人员是不是都是一群在外星人!”

“一代星火电驱才拿出来多久?”

“半年时间吧?”

“星火电驱一代就能实现230km的极限时速,二代电驱居然就跨越到了330km时速!”

“这和外星造物有什么区别?只是可惜我连JCmotor2013都还没有攒够钱。”

“现在JCmotor2013+就已经来了,极速高这么多,到时候一定更贵!”

“光芒科技这是真神了。”

“说好的有新技术就公布旧技术,这是真的一点没看玩笑啊!”

“也就是说,现在市场上的众多车企,都能使用星火微光架构造车了。”

“不用猜,明年肯定是新能源汽车开启元年了!”

“一个光芒科技,真的打开了国产新能源电动车的大门!”

消息层出不穷,但此时此刻,还有另外一个非常重大的消息正在另一边的沿海城市之中上演。

在一年多以前,应上层的要求,实现推进新能源汽车的强制建设目标,沿海地区开始频繁邀请国外新能源车企忒斯拉进驻华夏。

忒斯拉作为国外知名的新能源电动车企,从03年就开始研究新能源车。

08年推出首款车型Roadster,结果大败而归,忒斯拉CEO马斯科在用户交车会上。

被因为临时加价1万美金而暴怒的车主围攻至昏厥。

几经周转坎坷,变卖家产,投入大量资金,忒斯拉终于在今年年初生产出了自己的第二款车型。

忒斯拉ModelS!

一款纯电,续航超350km的四门家用轿车!

马斯科一开始其实是并不想进入华夏市场的,除了没必要意外,他认为华夏给的诚意不够多。

主要还是诚意不够的问题。

按照华夏方的要求,忒斯拉进入华夏,是去当老师的。

但是马斯科心中有傲气,一个区区落后至极的华夏市场,请我去当老师?不给够足够的代价。

你看我甩不甩你脸色看。

但是情况变得非常快。

今年年初他还没有在华夏听到任何关于新能源车崛起的消息。

今年年中,一款纯电机车突然在世界上爆火,以超230km时速碾压一众冠军车手拿下国际赛事冠军。

仅仅是在半个月后。

这些颇有名气的冠军车手就开始在自己的社交媒体上大肆宣扬那一款纯电机车。

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